Bluefin Cruise är en av de mest sålda brädorna.
Modellen var så framgångsrik att den brittiska tillverkaren lanserade den på marknaden i flera nya varianter.
Förutom en SUP-bräda för barn (Bluefin Cruise Junior), en bräda för två personer (Bluefin Cruise Tandem) finns också Bluefin Cruise Carbon.
Förutom det mycket goda hantverket och det omfattande leveransområdet imponerar Bluefin Cruise Carbon särskilt med sin extremt styva konstruktion och de uppgraderade tillbehören.
Brädan levereras tillsammans med all grundutrustning. Den passar perfekt för nybörjare som fortfarande saknar utrustning och för avancerade seglare som vill uppgradera till en riktigt bra SUP-bräda med tillbehör av hög kvalitet.
Med tanke på den långa garantiperioden på fem år och de högkvalitativa tillbehören är pris-prestandaförhållandet för Bluefin Cruise Carbon toppen. Med den extra styva konstruktionen på grund av det extra kolskiktet och de två separata luftkamrarna erbjuder Cruise Carbon bästa möjliga åkegenskaper.
Bluefin Cruise Carbon är en av de styvaste paddleboards i världen. Den är dyrare än den vanliga Bluefin Cruise, men erbjuder mer i fråga om styvhet, medföljande utrustning och fler funktioner. Med sin vikt är det inte den bästa modellen för transport, men på vattnet är den här uppblåsbara SUP-brädan så nära en hårdbräda som du kan komma.
I den här Bluefin Cruise Carbon-recensionen tittar vi på Bluefin Cruise Carbon 10’8 och Bluefin Cruise Carbon 12. Båda brädorna är bland de bästa uppblåsbara SUP-brädorna som finns.
Cruise Carbon 10’8 är en 325 cm lång allroundare som lämpar sig för många olika användningsområden, medan Bluefin Cruise Carbon 12 passar bäst för längre turer och resor med två vuxna på brädan.
Om du jämför de här två brädorna är Bluefin Cruise Carbon 10’8 det bättre valet för de flesta paddlare. Allround SUP-brädan kan användas på många olika sätt.
Med sin sportiga design är den också lämplig för turer. Bluefin Cruise Carbon 12, som är cirka 40 cm längre, har dock mer riktningsstabilitet och är därför ännu bättre lämpad för långa turer. Med sin något högre nyttolast är brädan också det bättre valet för resor med två vuxna.
Det här testet av Bluefin Cruise Carbon handlar också om huruvida uppgraderingen från den vanliga Bluefin Cruise till Bluefin Cruise Carbon överhuvudtaget är värd att göra.
Inhaltsverzeichnis
Video
Om styrelsen
Bluefin Cruise Carbon 10’8 är en 325 cm lång och 82,5 cm bred allroundbräda som lämpar sig bäst för cruising över kanaler, sjöar, floder och vatten med små till medelstora vågor. För långa turer är det bättre att välja den 362 cm långa och 82,5 cm breda Bluefin Cruise Carbon 12′.
Med en tjocklek på 15 cm respektive 16 cm är båda brädorna ganska tjocka. Detta har fördelen att mer luft får plats i dessa brädor än i brädor som bara är 10 cm (4 tum) eller 12,5 cm (5 tum) tjocka. Detta ger större lyftkraft, större robusthet och högre nyttolast.
Med en vikt på 15,6 kg respektive 17 kg är de två brädorna inte lätta. Anledningen till den jämförelsevis höga vikten är det extra kolskiktet, som garanterar brädans extrema styvhet och skyddar brädan bättre mot skador.
Bluefin Cruise Carbon är en av de styvaste paddleboards i världen. Den är dyrare än den vanliga Bluefin Cruise, men erbjuder mer i fråga om styvhet, medföljande utrustning och fler funktioner. Med sin vikt är det inte den bästa modellen för transport, men på vattnet är den här uppblåsbara SUP-brädan så nära en hårdbräda som du kan komma.
En praktisk sak är att en mycket högkvalitativ ryggsäck med hjul ingår i leveransen. Ryggen och axelbanden är också mycket väl vadderade. De terränggående hjulen ger också ett bra intryck. Detta gör det mycket enkelt och bekvämt att transportera brädan.
Ovansidan av Bluefin Cruise Carbon är till stor del utrustad med en EVA-däcksmatta. Den halkfria beläggningen ger ett säkert stöd även om det finns vatten på brädan. Den här modellen har en krokodilöverdragsunderlag. Med den djupa profilen är den särskilt greppvänlig.
En mycket intressant sak är kickenheten på baksidan av däckplattan. Genom att flytta vikten på kickpaden med en fot kan brädan lätt lyftas upp ur vattnet. Detta gör det möjligt att göra särskilt snabba vändningar på plats.
För avancerade paddlare är en kickpad en bra sak. För nybörjare är den här tekniken ofta fortfarande lite utmanande, men med övning och känsla för SUP kan man snabbt lära sig den.
Bluefin Cruise Carbon har också totalt 14 D-ringar. Dessa kan användas för att fästa ett kajaksäte (ingår) eller annan utrustning.
På brädans fram- och baksida finns ett nät för bagage, som kan användas för att ta med dig t.ex. en torrväska på en tur.
Det finns ett handtag i mitten av brädan. Den här känns behaglig. En annan praktisk egenskap är att det centrala bärhandtaget också kan användas som paddelhållare.
Dessutom finns det totalt fyra extra bärhandtag på framsidan, baksidan och sidorna. Med hjälp av dessa kan Bluefin Cruise Carbon också bäras av flera personer. Med tanke på brädans ganska tunga vikt är detta mycket praktiskt.
På framsidan av brädan finns också ett fäste för actionkameror. Den är kompatibel med alla aktuella tillverkare.
Bluefin Cruise Carbon är en av de styvaste paddleboards i världen. Den är dyrare än den vanliga Bluefin Cruise, men erbjuder mer i fråga om styvhet, medföljande utrustning och fler funktioner. Med sin vikt är det inte den bästa modellen för transport, men på vattnet är den här uppblåsbara SUP-brädan så nära en hårdbräda som du kan komma.
Utförande och kvalitet
Kvalitativt sett tillhör styrelsen toppskiktet. Bluefin Cruise Carbon är mycket välgjord. Bortsett från en lätt plastlukt efter uppackning finns det inga brister.
Brädan bildar en slät yta trots att den har två kamrar. När båda kamrarna är helt uppblåsta är det inte längre möjligt att avgöra var övergången mellan de två luftkamrarna är.
Skalet på Bluefin Cruise är redan mycket robust, men Cruise Carbon är mycket styvare. Det extra kolskiktet stärker brädan avsevärt. På det hela taget ser brädan ut att hålla länge. Det är också vettigt när även tillverkaren erbjuder en femårig garanti.
Vid tillverkningen användes droppstickning. I denna process har två PVC-skikt bundits samman. Produktionsprocessen är dagens standard.
Dessutom hävdar tillverkaren att Bluefin Cruise Carbon använder den tätaste dropstitch-processen bland alla SUP-brädatillverkare, vilket tillsammans med den robusta konstruktionen med två luftkammare och det extra kolskiktet på kanterna säkerställer den extrema styvheten.
Skalet på Bluefin Cruise Carbon är mycket stabilt byggt. I tester klarade de upp till 28 PSI. Vid ett lufttryck på nästan två bar ger de allra flesta andra brädor efter. Det rekommenderade lufttrycket för Cruise Carbon är dock 12 till 15 PSI, vilket ger hög flytförmåga och mycket styvhet, vilket också märks på vattnet.
I vårt Bluefin Cruise Carbon-test ger brädan väldigt lite. För närvarande är brädan en av de styvaste uppblåsbara SUP-brädorna som finns tillgängliga. Styvheten är mycket märkbar på vattnet.
Med en maximal belastning på 130 kg (Bluefin Cruise Carbon 10’8) eller 140 kg (Bluefin Cruise Carbon 12) är brädorna även lämpliga för tyngre paddlare, resor med barn eller SUP med hund. De som planerar turer med två vuxna ombord bör välja Cruise Carbon 12 på grund av den högre nyttolasten.
En mycket positiv sak är den femåriga garantin som Bluefin erbjuder på brädorna. Garantiperioden är mycket längre än hos andra tillverkare. Dessa har i regel bara en garanti på ett till två år.
Den långa garantin är ett stort tecken på förtroende för deras egna produkter och på grund av den extremt robusta konstruktionen kan man också anta att Bluefin Cruise Carbon verkligen kommer att hålla länge.
Bluefin Cruise Carbon är en av de styvaste paddleboards i världen. Den är dyrare än den vanliga Bluefin Cruise, men erbjuder mer i fråga om styvhet, medföljande utrustning och fler funktioner. Med sin vikt är det inte den bästa modellen för transport, men på vattnet är den här uppblåsbara SUP-brädan så nära en hårdbräda som du kan komma.
Köregenskaper
Bluefin Cruise Carbon erbjuder en bra stabilitet vid tippning, men är byggd mycket sportigare än de flesta allroundbrädor. Den avsmalnande spetsen på brädan minskar vattenmotståndet, vilket gör att du kan bygga upp högre hastigheter.
Med sin extrema hårdhet och sportiga konstruktion är Bluefin Cruise Carbon mycket väl lämpad för turism. Vid en direkt jämförelse av de två olika storlekarna är Bluefin Cruise Carbon 12 ännu bättre lämpad för långa turer. Med den mer långsträckta formen har brädan större stabilitet i riktningen.
Detta är fördelaktigt vid längre resor eftersom det innebär att paddelns sida behöver bytas mindre ofta. Detta gör det möjligt att bygga upp högre hastigheter.
Konstruktionen med tre fenor ger brädan ytterligare stabilitet vid tippning. På Bluefin Cruise Carbon är de två sidofinnorna fast monterade. Endast huvudfenan är avtagbar. Till skillnad från den vanliga Cruise använder Cruise Carbon det amerikanska finbox-systemet.
Fördelen med detta system är det stora antalet tillgängliga fenor och att fenorna kan placeras längre bak eller fram i fenlådan. På så sätt kan du experimentera med olika fenor och även med fenans placering.
Monteringen av fenan tar dock lite längre tid med detta system. Med lite övning kan SUP-fenan sjösättas på 30-45 sekunder.
Detta innebär att monteringen tar längre tid än med den normala Bluefin Cruise, som använder Smart-Lock-fenansystemet. Dessutom kräver det amerikanska fenboxsystemet en fenplatta för att montera fenan, som snabbt kan gå förlorad.
En fördel jämfört med Bluefin Cruise är att spetsen på Cruise Carbon-brädan är böjd lite mer uppåt. Den så kallade noserockern ser till att brädan inte dyker ner i varje våg, utan glider bättre över vattnet. Bluefin Cruise Carbon klarar därför även mindre vågor bra.
Det bästa med Bluefin Cruise Carbon är dock de extremt hårda kanterna, som bland annat möjliggör snabbare svängar. Cruise Carbon känns mycket närmare en styv SUP-bräda än andra uppblåsbara SUP-brädor.
En detaljerad jämförelse mellan Bluefin Cruise och Bluefin Cruise Carbon finns här i videoform.
… eller här på stand-up-paddling.org.
Bluefin Cruise Carbon är en av de styvaste paddleboards i världen. Den är dyrare än den vanliga Bluefin Cruise, men erbjuder mer i fråga om styvhet, medföljande utrustning och fler funktioner. Med sin vikt är det inte den bästa modellen för transport, men på vattnet är den här uppblåsbara SUP-brädan så nära en hårdbräda som du kan komma.
Tillbehör
Bluefin Cruise Carbon har ett mycket omfattande leveransområde. Brädan levereras tillsammans med all grundutrustning. I paketet ingår ryggsäck, kajaksäte, paddel, koppel, instruktionsbok, reparationssats, vattentätt mobilfodral och luftpump.
De medföljande tillbehören är av mycket hög kvalitet. Därför passar setet även för avancerade paddlare som vill uppgradera sin gamla utrustning. Om du köper den enskilt, skulle tillbehören kosta mer än 300 euro.
Bluefin har också speciella kampanjer då och då där du kan få extra tillbehör när du köper en bräda. När du beställer via tillverkarens webbplats kan du till exempel få en bättre luftpump eller en actionkamera gratis.
Paddel
I leveransen ingår en paddel med kolskaft. Den väger mindre än glasfiberpaddeln som ingår i Bluefin Cruise och mindre än de flesta paddlar i andra set. Utförandet ger ett gott intryck. Paddeln ser mycket högkvalitativ ut.
Tack vare den lägre vikten är paddlar av glasfiber eller kol populära bland nybörjare och avancerade paddlare. En fördel med Bluefin-paddlarna är att de är flytande. Många billiga SUP-brädor har däremot tunga paddlar i aluminium som inte ens kan flyta.
Den tredelade paddeln som levereras med Bluefin Cruise Carbon är höjdjusterbar och kan omvandlas till en dubbelpaddel med ett andra paddelblad. Det extra paddelbladet ingår redan. På så sätt kan Cruise Carbon även användas som kajak.
Luftpump
Cruise Carbon levereras tillsammans med en trippelverkande SUP-luftpump. Pumpen har två cylindrar, vilket innebär att mycket luft kan pumpas in i brädan snabbt, särskilt i början. Totalt tre olika lägen kan ställas in: Dubbeltaktläge med båda cylindrarna, enkeltaktläge med båda cylindrarna och enkeltaktläge med en cylinder.
Det är bäst att i början använda dubbelslagsläget, där båda cylindrarna används, och sedan gradvis övergå till de andra lägena. Med den här tekniken hade jag blåst upp brädan med de två separata luftkamrarna till de rekommenderade 15 PSI på bara sex minuter.
Luftpumpen ger ett mycket gott intryck när det gäller kvalitet. Under tiden använder vi dem för att blåsa upp alla våra SUP-brädor.
Ryggsäck
Den medföljande ryggsäcken är mycket rymlig. Den hoprullade SUP-brädan och alla tillbehör kan stuvas i den här. Den mycket välgjorda ryggsäcken kan också användas för andra ändamål och ser ut att hålla länge.
En positiv egenskap är de remmar som fästs på insidan av ryggsäcken. Dessa kan användas för att fästa brädan så att vikten ligger nära kroppen när du bär ryggsäcken och ryggsäcken inte drar för mycket bakåt.
Å andra sidan är axelremmarna och även ryggpartiet extremt väl vadderade. Detta ger en stor komfort, men är också nödvändigt med tanke på Bluefin Cruise Carbons ganska höga vikt. Dessutom är det särskilt praktiskt att SUP-ryggsäcken som ingår i leveransen är utrustad med hjul som lämpar sig för terrängkörning. Även längre promenader till vattnet är inga problem.
Andra tillbehör
- Lina: Lina är ett koppel som fästs vid fotleden och en av de bakre D-ringarna. Om du faller i vattnet förhindrar det medföljande spolade SUP Leash att brädan flyter iväg.
- Kajaksäte: Kajaksätet kan fästas på fyra centrala D-ringar. Med det medföljande kajaksätet och den dubbla paddeln kan Bluefin Cruise Carbon användas som kajak utan ytterligare inköp.
- Reparationssats: Reparationssatsen innehåller flera PVC-plåtar som har anpassats till däckets färg.
- Bruksanvisning: I den medföljande bruksanvisningen förklaras kortfattat hur du installerar SUP.
- Vattentätt mobilfodral: Det medföljande vattentäta mobilfodralet kan användas för att förvara smarttelefonen och skydda den från vatten under en SUP-resa.
- Fenor: Den avtagbara fenan fästs på brädan med hjälp av det amerikanska fenboxsystemet.
Slutsats
Bluefin Cruise Carbon är en av de bästa SUP-brädorna. Med det mycket goda hantverket, den extremt robusta konstruktionen, de högkvalitativa tillbehören, som är betydligt bättre än många billiga SUP-brädor, och det omfattande leveransomfånget kunde brädan övertyga oss.
Bluefin Cruise Carbon är det rätta valet för resenärer som åker i högre hastigheter.
Tilläggsavgiften jämfört med den normala Bluefin Cruise är kraftig, men är väl motiverad av de bättre tillbehören (luftpump med trippelverkan i stället för dubbelverkan, paddel med kolskaft i stället för glasfiberskaft och ryggsäck med hjul i stället för vanlig ryggsäck), de extra funktionerna på brädan (extra bagagenät, amerikanskt innerboxsystem, extra D-ringar och fler bärhandtag) och de ännu bättre åtegenskaperna på grund av den styvare konstruktionen med de två luftkamrarna och det extra kolskiktet.
Bluefin Cruise Carbon är en av de styvaste paddleboards i världen. Den är dyrare än den vanliga Bluefin Cruise, men erbjuder mer i fråga om styvhet, medföljande utrustning och fler funktioner. Med sin vikt är det inte den bästa modellen för transport, men på vattnet är den här uppblåsbara SUP-brädan så nära en hårdbräda som du kan komma.
För den genomsnittliga nybörjaren är den vanliga Bluefin Cruise 10’8 fortfarande det bättre valet. För avancerade användare som främst är intresserade av prestanda är Bluefin Cruise Carbon dock mycket intressant.
Med sin sportiga konstruktion är Bluefin Cruise Carbon 10’8 allroundbräda också ett bra val för turer. Om du vanligtvis reser längre sträckor eller planerar resor med två vuxna är det bättre att välja Bluefin Cruise Carbon 12.
Bluefin Cruise Carbon är definitivt ingen billig SUP, men med tanke på den högkvalitativa konstruktionen, det omfattande leveransområdet, de högkvalitativa tillbehören, den mycket långa garantin på fem år och brädans många funktioner (två luftkammare, kickpad osv.) är priset rimligt.
Medan andra tillverkare gör stora besparingar på brädans kvalitet och särskilt på tillbehören kan Bluefin Cruise Carbon lätt hålla jämna steg med dyra brädor från välkända märken, som alla har ett fyrsiffrigt pris.
